Schweißnaht-Inspektion · 100 % inline
Hunderte Schweißnähte pro Bauteil. Ein Durchlauf.
Eine Station.
Multisensor-Inspektion für großflächige Schweißbaugruppen — Geometrie, Vollständigkeit, Oberfläche und feinste Defekte werden gleichzeitig erfasst, statt seriell in drei Prüfstationen.
Die Herausforderung
Manuelle Sichtprüfung skaliert nicht. Druck- und Röntgenprüfung dauern zu lange.
Wer hunderte Schweißnähte pro Bauteil prüfen muss, hat heute meist drei schlechte Optionen: Stichproben — und Reklamationen aus dem Feld in Kauf nehmen. Vollständige Sichtprüfung — und den Durchsatz in die Knie zwingen. Druck- oder Röntgenprüfung — teuer, langsam und nur für bestimmte Defektklassen aussagekräftig.
Was fehlt, ist eine Inline-Prüfung, die Geometrie, Vollständigkeit und feinste Oberflächendefekte gleichzeitig erfasst — und in einem Tempo, das die Linie nicht ausbremst.
Genau das bauen wir.
Wenn das auf Sie zutrifft
- Durchsatz reicht nicht mehr — manuelle Sichtprüfung bremst die Linie.
- Reklamationen aus dem Feld, weil Defekte erst beim OEM auffallen.
- Audit-Druck (IATF, Druckgeräterichtlinie, H₂-Sicherheit) verlangt lückenlose Doku.
- Stichprobe lässt zu viele Defekte durchgehen — Abnehmer fordert 100 %-Nachweis.
- Röntgen-/CT-Prüfung ist zu langsam für den Linientakt.
Was die Anlage anders macht
Multisensorik in einer Station.
Drei Sensor-Welten, ein Durchlauf, ein Prüfbericht. Geometrie, Vollständigkeit und feinste Oberflächendefekte im gleichen Scan — keine drei Stationen nacheinander.
01 · Sensorik kombiniert
2D + 3D + KI in einem Aufbau
Flächenkameras für die Oberfläche. Laser-Triangulation oder Streifenlicht für die 3D-Geometrie. Deep-Learning-Klassifizierung für die Defekt-Bewertung. Spezialbeleuchtung — Dome, Hellfeld, Dunkelfeld, polarisiert — je nach Defekttyp. Alles in einer Station, statt drei nacheinander.
Flächenkamera · Laser-Triangulation · Deep Learning
02 · Highspeed
Highspeed bei Großbauteilen
Bahngeschwindigkeit ca. 200 mm/s für 3D-Prüfung, abhängig von Abtastrate und Auflösung. Im 2D-Betrieb sogar bis 1000 mm/s. Bauteile bis ca. 2 m × 1,4 m flach. Auflösung an die Anwendung angepasst — bis hinunter zu Mikroporen und Haarrissen.
bis 2 m × 1,4 m · 200 mm / s
03 · Multi-Defekt
Multi-Defekt und Bauteil-Features in einem Durchlauf
Poren, Risse, Geometrie-Abweichungen, Vollständigkeit der Naht plus weitere Bauteil-Features in einem Scan. Keine separaten Stationen für Sichtprüfung, Geometrie und Dichtheit.
Poren · Risse · Geometrie · Vollständigkeit
Anwendungsfelder
Wo unsere Anlagen im Einsatz sind.
Unsere Anlagen sind heute bereits in unterschiedlichen Industriefeldern im Einsatz. Drei Bereiche, in denen Multisensor-Schweißnaht-Inspektion heute besonders gefragt ist:
Battery-Cases (E-Mobility)
Laserschweißnähte an Gehäusen und Modulträgern, häufig dutzende bis hunderte pro Bauteil. Anforderung: dichtheits-relevante Defekte und Geometrie-Abweichungen sicher erkennen, ohne die Taktzeit zu verlängern.
Druckbehälter, Tanks, Rohrleitungsbau
Schweißnähte an drucktragenden Komponenten unterliegen Druckgeräterichtlinie und Audit-Pflicht. Anforderung: lückenlose Prüfdokumentation pro Naht, statt stichprobenartiger Sichtprüfung.
Wasserstoff / Elektrolyse-Komponenten
Stack-Komponenten, Bipolar-Platten, Halbschalen — feinste Defekte und Mikroporen müssen bei H₂-Anwendungen sicher detektiert werden, weil Leckage hier sicherheitsrelevant ist.
Spezifikationen & Referenz
Was die Anlage technisch liefert.
Sechs Werte, die das Eckprofil der Anlage beschreiben. Konkrete Spezifikation pro Anwendung nach Probeprüfung.
- Bauteilbereichbis ca. 2 m × 1,4 m flach
- Bahngeschwindigkeit 2Dbis ca. 1.000 mm / s
- Bahngeschwindigkeit 3Dbis ca. 200 mm / s
- 2D-Auflösungsub-Pixel-genau
- 3D-Höhenmessungµm-Bereich
- Erkennbare Defektebis Mikroporen & Haarrisse
- Sensorik2D + 3D + KI + Spezialbeleuchtung
„Eine MABRI.VISION-Anlage prüft seit 2025 produktiv großflächige Schweißbaugruppen bei einem europäischen Industriekunden — Multi-Defekt-Erkennung und Vollständigkeitsprüfung in einem Durchlauf.“
Anonymisierte Referenz · Stand Mai 2026
MV.BRIX — modulare Plattform
Konfigurieren statt neu entwickeln
Unsere MV.BRIX-Plattform besteht aus erprobten Hardware- und Software-Modulen — Automation, Vision, Software, Inspection. Aus diesen Bausteinen konfigurieren wir Ihre maßgeschneiderte Anlage. Geringeres Risiko. Kürzere Lieferzeiten. Niedrigere Total Cost of Ownership.
- Skalierbar · wartbar · zukunftssicher
- 100 % passgenau für Ihre Anforderung
- Time-to-First-Measurement 6–8 Monate
Vom Bauteil zum Prüfbericht — in vier Schritten.
Ein typischer Ablauf, wenn wir gemeinsam prüfen, ob Ihre Anwendung für unsere Anlage geeignet ist. Konkrete Zeiträume hängen vom Prüfumfang und unserer Auslastung ab und stimmen wir mit Ihnen direkt ab.
Anfrage & Vertraulichkeit
Sie schildern Bauteil, Schweißverfahren und Prüfaufgabe — wenn nötig unter NDA. Wir besprechen gemeinsam, welche Defektklassen wir realistisch erfassen können und welche Bauteile sich für eine Probemessung eignen.
Sensor-Auswahl & Prüfaufbau
Auf Basis Ihrer Bauteilgeometrie und der relevanten Defektklassen schlagen wir eine passende Sensor-Kombination (2D + 3D + Beleuchtung) vor und planen den Prüfaufbau.
Messung & Auswertung
Sobald uns Ihre Bauteile vorliegen, scannen wir sie in unserem Technikum, klassifizieren die Defekte und stimmen Zwischenergebnisse mit Ihnen ab. Bei Bedarf nehmen wir zusätzliche Messungen auf.
Prüfbericht & Empfehlung
Sie erhalten einen Prüfbericht mit Defekt-Karten pro Naht, Messdaten und unserer Einschätzung, ob — und unter welchen Voraussetzungen — die Anwendung mit unserer Anlage sinnvoll prüfbar ist.
Wer wir sind
Vom Sensor bis zur SAT —
aus einer Hand.
MABRI.VISION ist seit 2015 spezialisiert auf den Bau optischer Inspektions- und Messanlagen. Wir sind rund 50 Mitarbeitende in Aachen, mit eigenem Optiklabor und Reinraum. Beide Geschäftsführer sind an jedem Projekt aktiv beteiligt — von der Machbarkeit bis zur Abnahme.
Wir verkaufen keine Komponenten, wir verkaufen keine Standardware. Wir bauen Anlagen, die in der Linie funktionieren, weil das Engineering-Team, das sie konstruiert, auch dafür gerade steht.
Jetzt Anfragen
Schicke Sie uns Ihr Bauteil. Wir prüfen es.
Jetzt Probeprüfung anfragen. Mit ihren eigenen Bauteilen und anschließendem professionellen Prüfbericht.
Was kann ich erwarten?
- Sensorkonfiguration — erfahren Sie welche Technologien für Ihren Einsatz sinnvoll sind
- Kostenvoranschlag — wissen Sie frühzeitig ob und wann sich eine automatisierte Prüfung lohnt
- Anonymisierte Pilot-Daten aus einer Probemessung im Aachener Technikum